چائویا موتور شرکتی است که گیربکس های کاهش دهنده کم صدا، موتورهای گیربکس، موتورهای کاهش دهنده و سایر محصولات را توسعه و تولید می کند. در این میان، موتور کاهنده نقش تطبیق سرعت و انتقال گشتاور بین محرک اصلی و ماشین کار یا محرک را ایفا می کند. این یک ماشین نسبتا دقیق است. با این حال، به دلیل محیط کار سخت موتور کاهنده، خرابی هایی مانند سایش و نشتی اغلب رخ می دهد.
به منظور کاهش وقوع خطا، ابتدا باید تکنیک های استفاده از موتورهای احیا را درک کنیم.
1. کاربران باید به طور منطقی و با دقت از آن استفاده کنند و عملکرد موتور کاهنده و مشکلاتی که در هنگام بازرسی پیدا می شوند را ثبت کنند. هنگامی که مشخص شد که دمای روغن از 80 درجه سانتیگراد بالاتر می رود یا دمای استخر روغن از 100 درجه سانتیگراد بیشتر می شود یا صدای غیرعادی ایجاد می شود، کاربر باید استفاده از آن را متوقف کند، علت را بررسی کند، مشکل را عیب یابی کند و قبل از ادامه روغن روان کننده را تعویض کند. عمل کند.
2. روغن باید بعد از خنک شدن موتور کاهنده و خطر سوختن تعویض شود. با این حال، همچنان باید گرم نگه داشته شود، زیرا پس از سرد شدن، ویسکوزیته روغن افزایش می یابد و تخلیه روغن را دشوار می کند. توجه: برای جلوگیری از روشن شدن ناخواسته برق دستگاه رانندگی را قطع کنید.
3. پس از 200 تا 300 ساعت کارکرد، روغن باید تعویض شود. کیفیت روغن در استفاده های بعدی باید مرتباً بررسی شود. روغن مخلوط شده با ناخالصی ها یا فاسد شده باید به موقع تعویض شود. به طور کلی، برای موتورهای دنده ای که به طور مداوم برای مدت طولانی کار می کنند، روغن جدید را پس از 5000 ساعت کارکرد یا یک بار در سال تعویض کنید. موتور کاهشی که برای مدت طولانی از کار افتاده است نیز باید قبل از عملیات مجدد با روغن جدید جایگزین شود. موتور کاهنده باید با همان روغن مارک اصلی پر شود و نباید با روغن مارک های مختلف مخلوط شود. روغن های مارک مشابه با ویسکوزیته های مختلف مجاز به مخلوط کردن هستند.
