موتورها انواع مختلفی دارند که از نظر ساختاری می توان آنها را به دو دسته تقسیم کرد. یکی موتور هسته آهنی رایج ما و دیگری موتور بدون هسته است. در این مقاله بر روی موتورهای بدون هسته تمرکز می کنیم.
همه ما می دانیم که دو قسمت مهم یک موتور، روتور و استاتور هستند. موتور بدون هسته همانطور که از نامش پیداست به این معنی است که داخل روتور خالی است. می توانید آن را به عنوان یک فنجان خالی تصور کنید که شفتی از وسط آن می گذرد. این روتور موتور بدون هسته است. ساختار موتور به دو دسته تقسیم می شود. دسته اول این است که سیم پیچ ها در روتور، آهنرباها در استاتور و سیم پیچ ها با وسایل خاصی ثابت می شوند. نوع دوم ساخت سیم پیچ در استاتور و فولاد مغناطیسی به روتور است. به طور کلی، فنجان های توخالی پرقدرت این ساختار را دارند.
ما عمدتاً در مورد مزایا و معایب این دو نوع موتور بدون هسته صحبت می کنیم:
(1) سه نوع تلفات موتور وجود دارد: 1. تلفات مس 2. تلفات آهن 3. تلفات مکانیکی. از آنجایی که موتور بدون هسته هسته آهنی ندارد، موتور بدون هسته تنها دو تلفات عمده دارد. بنابراین اولین مزیت عمده موتورهای بدون هسته تلفات کم و راندمان بالا است.
(2) نوع اول موتور بدون هسته، به دلیل اینکه هسته آهنی ندارد، دارای گشتاور اینرسی کوچک، سرعت چرخش بالا و پایدار، نویز کم و تولید حرارت کم است.
(3) نوع دوم موتور بدون هسته، به دلیل فناوری ویژه استاتور، دارای ظرفیت اضافه بار قوی است، معمولاً 3 برابر مقدار نامی، و مدت زمان آن حدود 60 ثانیه است. از آنجایی که مقاومت داخلی موتور کوچک و تولید گرما کم است، سرعت چرخش بسیار پایدار و گشتاور پایدار است. حتی در 1 دور در دقیقه، هنوز هم می توان گشتاور را حفظ کرد و لرزش کم و نویز کم است.
معایب فنجان های بدون هسته به همان اندازه که مزایای آنها آشکار است. بزرگترین عیب قیمت بالاست. به طور کلی، تنها صنایع متوسط به بالا از موتورهای بدون هسته استفاده می کنند. علاوه بر این، موتورهای نوع دوم (در اینجا به طور خاص به فنجان های بدون هسته بدون برس اشاره دارد) مقاومت داخلی بسیار کمی دارند. جریان برگشت در هنگام توقف اضطراری زیاد است، بنابراین نیازهای راننده نسبتاً زیاد است. از آنجایی که موتور بدون هسته بر موانع فنی موتور هسته آهنی غلبه کرده است و ویژگی های برجسته آن بر عملکرد اصلی موتور متمرکز شده است، طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی. اجازه دهید چند فیلد پرکاربرد را فهرست کنم:
1. صنعت پمپ هوا. به طور کلی در پمپ های تنفسی در ماشین آلات پزشکی استفاده می شود. تا زمانی که پمپی با نیازهای بالا برای جریان پایدار باشد، اساساً از موتورهای بدون هسته استفاده می شود. از این گذشته، سرعت پایدار مزیت آن است.
2. هواپیماهای مختلف از جمله هوانوردی، هوافضا، هواپیمای مدل و غیره. با استفاده از مزایای موتور بدون هسته از جمله وزن سبک، اندازه کوچک و مصرف کم انرژی، می توان وزن هواپیما را تا حد زیادی کاهش داد.
3. صنعت AGV. محیط کار خودروهای AGV اغلب نیازمند بالا رفتن از تپه ها و شروع با بارهای سنگین است که نیاز به ظرفیت اضافه بار موتور بدون هسته دارد. برای موتورهای معمولی ممکنه یکی دوبار خوب باشه ولی بعد از مدتها موتور میسوزه.
4. صنعت ربات خدماتی. از منظر ایمنی، روبات‌های خدماتی معمولاً به ولتاژ پایین نیاز دارند. موتورهای ولتاژ پایین با هسته آهنی نیز ساخته می شوند. با این حال، طول عمر از نظر پایداری گشتاور و سرعت چرخشی هنوز کم است. بنابراین، بیشتر ربات های خدماتی پیشرفته از موتورهای بدون هسته استفاده می کنند
5. انواع لوازم خانگی و محصولات صنعتی. استفاده از موتورهای بدون هسته به عنوان محرک می تواند کیفیت محصول را بهبود بخشد و عملکرد برتر را ارائه دهد.
با پیشرفت تکنولوژی صنعتی، شرایط سخت فنی تجهیزات مختلف الکترومکانیکی، الزامات فنی بالاتر و بالاتری را بر روی موتورهای سروو قرار داده است. در عین حال، دامنه کاربرد موتورهای بدون هسته به طور کامل از محدودیت های محصولات پیشرفته دور شده است و به سرعت در حال گسترش در کاربردهای عمومی است. دامنه کاربرد در محصولات ارزان قیمت مانند محصولات غیرنظامی برای بهبود گسترده کیفیت محصول.
