گیربکس کاهش یک ساختار محرک رایج است که در زمینه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. نصب و استفاده از گیربکس کاهشی ارتباط مستقیمی با اثر عملکرد گیربکس کاهش دارد. نحوه نصب و استفاده منطقی از گیربکس کاهش به موارد زیر توجه کنید:
اقدامات احتیاطی قبل از نصب:
1. بررسی کنید که آیا اندازه سوراخ (یا شفت) متصل به گیربکس مطابق با الزامات است یا خیر.
2. شفت نصب باید قبل از استفاده تمیز شود و بررسی کنید که آیا شفت نصب دارای خراش و کثیفی است یا خیر. در صورت وجود، آنها باید تمیز شوند.
اقدامات احتیاطی در طول مراحل نصب:
1. هنگام نصب قسمت محرک بر روی شفت خروجی گیربکس کاهش باید به عملکرد ملایم توجه شود. استفاده از ابزارهایی مانند چکش برای نصب خشن ممنوع است. برای نصب از رزوه داخلی فیکسچر مونتاژ و شفت انتهایی استفاده کنید و قسمت محرک را با نیروی پیچ در پیچ ها به داخل کاهنده فشار دهید. این می تواند قسمت های داخلی کاهنده را از آسیب محافظت کند.
2. هنگام نصب گیربکس کاهنده به مرکزیت محور مرکز محرک توجه ویژه ای داشته باشید. خطای مرکز نمی تواند از جبران استفاده کوپلینگ استفاده شده توسط کاهنده بیشتر شود. پس از تراز شدن کاهنده در صورت لزوم، می توان اثر رانندگی ایده آل تری و عمر طولانی تری به دست آورد.
3. قسمت های اتصال محرک گیربکس کاهنده باید در مواقع لزوم مجهز به وسایل حفاظتی مانند برجستگی روی قطعات اتصال یا چرخ دنده ها، چرخ دنده ها و ... باشد. در صورتی که بار شعاعی روی شفت خروجی زیاد باشد، از نوع تقویت شده نیز باید استفاده شود. انتخاب شد.
4. ثابت بودن گیربکس کاهش مهم است و باید ثابت و محکم باشد. به طور کلی، ما باید کاهنده را روی پایه یا پایه افقی نصب کنیم. اگر کاهنده به خوبی فیکس نشود باعث ایجاد لرزش، صدای غیرعادی و ... می شود و خود موتور کاهش بی جهت آسیب می بیند.
5. به طور کلی استفاده از چکش برای کوبیدن قرقره، کوپلینگ، پینیون یا چرخ دنده به شفت خروجی مجاز نیست که به یاتاقان و شفت آسیب می رساند.
6. گیربکس کاهنده را فقط می توان بر روی یک سازه تکیه گاه تخت، ضربه گیر و مقاوم در برابر پیچش نصب کرد.
