سیم های سرب موتور به سیم های خانه سیم پیچ وصل شده و برای دستیابی به سیم کشی خود موتور خود را هدایت می کنند و عناصر سیم کشی لازم را از طریق صفحه ترمینال در اختیار مشتری قرار می دهند. همچنین برخی از موتورها با سربهای طولانی تر وجود دارد که از یک ترمینال استفاده نمی کنند ، اما علامت پایان خط سیم های سرب لازم است.
برای قسمت سرب ، سه پیوند بیشتر مستعد مشکلات هستند: اول ، سرب و خط سیم پیچ موقعیت جوشکاری ، نحوه دستیابی به دو جوش خورده به طور محکم و حل موقعیت مقاومت سیم پیچ ضربه بسیار است بحرانی دوم ، سرب از فرآیند خط سرب ، زیرا لازم است از حفره داخلی موتور از طریق محفظه رهبری شود ، اگر ریخته گری تیز از قلمه وجود داشته باشد ، آسان است که منجر به عایق غلاف عایق بندی شود خسارت ناشی از عدم موفقیت زمین ؛ سوم ، ارتباط بین سرب و انتهای سر ، فرآیند عملکرد واقعی است ، از جمله لایه برداری از غلاف هنگام قطع هادی سرب ، بخشی از هادی سرب نتواند وارد انتهای سوراخ لوله سر شود. ، به ویژه دو مشکل اتصال غیرقابل اعتماد جدی تر است.
همه موارد فوق به راحتی در سطح عملیاتی مشکل رخ می دهد ، البته استفاده از کیفیت پایدار سیم سرب این است که اطمینان حاصل شود که کیفیت این لینک یک شرط لازم برای قابل اعتماد است.
